亚庇

亚庇绝对是个很漂亮的城市，背山靠海，得天独厚。

山有全东南亚最高峰，海有全球著名的潜水胜地。

造就了亚庇成为有名的旅游胜地，所以来到这里最深刻的印象就是酒店客栈多。

从没有星的到五星级的，布满城市每个角落。

我最喜欢这里的海景，虽然是在在繁忙的海域，但海水还是保持了一定的清洁度。

虽然我们乘船出岛，但也在亚庇的海岸已经是极大的享受了。

但这里的物价超高，跟吉隆坡有得比。

吃一餐少说都要五零吉，要吃好一点，“红虎”一张就飞掉了。

生活日用品的价钱也不便宜，但公共交通的服务还算可以。

这次很遗憾的只逗留几天，还有其他城镇没去。

下次吧，一定要存多一点钱，才可以走得更远。。。

攻顶-2

睡不到三小时，一点就已经起身，下床第一个感觉就是冷。

零下十度真的不是开玩笑的，就赶紧穿多件衣服加冷衣。

吃了夜宵，两点钟，天还是黑漆漆的就出发了。

大家完全看不到路，只依赖头灯和手电筒的照明，跟着前面的人一步一步走。

最后这段路比之前的难多了，但只剩一点路程，没有人想在这时候放弃。

前半段还有木梯和石梯，后半段就是光秃秃的石头和绳子的辅助。

最难克服的是低气压和冷风，在走着的当儿不会觉得很冷，可能身体在运动的关系。

但吸进冷空气不是很习惯，一下子就口干舌燥了，喉咙和不舒服，鼻涕也一直流。

前半段我走蛮快的，但身上带着队友的饮用水和药物，就放慢速度，等队友跟上。

反正时间还早，就坐在石上观赏夜空，很久没看到满天的星空了。。。

补给完成后，就开始用最快的速度赶到山顶看日出。

上到顶端，刚好日出，大家都停了下来欣赏拍照。

最顶端已经挤满了许多人，所以就和在比较下边的空地休息观赏风景。

我们的运气真好，当时的天气非常好，没雾没雨，看到了最漂亮的景色。

大概逗留了半小时，在到最顶处拍照就下山了。

喜欢爬山，但讨厌下山，刹车不是很行，所以脚趾和膝盖都会疼。

因为都是石头，蛮危险的，一跌下山崖，就没得救的了。

走上去天还黑，什么都没看见，下山时才发现是那么危险的。

很可惜的，有四个队友没上到最后，过了三分二就倒回头了。

因为速度比较慢，登山导游劝说最好别勉强，但最后也有拿到证书。

过后下来收拾吃早餐，就急忙下山，因为有人要赶飞机，而且要避免下雨。

很不幸的，还是下雨了，而且雨势不下。

大家都脚疼累了，为了快点回去，只好穿雨衣赶路。

到了HQ，大家都拖这个疲累的身躯用餐，然后回城。

爬神山是个不错的经验，就好像途中一个人说的：

这次过后，你的人就升级了。。。

可能我会再回来的。

攻顶-1

来到沙巴才知道我进了一个18个人的爬山队，包括自己。
其他17人只认识两个人，虽然是同校的，但只有一两个有见过面。

就这样朦朦胧胧地坐上了VAN车，就出发到京那巴鲁山了。

上到半山，才开始陆陆续续认识新朋友。

虽然是半山，但已经是海拔两千多米，气温只有十多度，晚上更冷。

在到过夜的度假屋前，我们去了个漂亮的养牛场。

原来要看乳牛不用到纽西兰，来京那巴鲁山脚也有，而且景色很漂亮。

上山前一晚，只睡了一下，两三点就起身了，可能过度兴奋吧。。。

我们的旅程一开始就不是很顺利，其中一个女队员就头晕呕吐，可能是高山症加吃错东西。

因为只开始不久，她男朋友就陪她回去了，放弃了登山。

少了两个人，我们就要加倍努力。

我们的队伍一下就分散成了三组，本来我是在最后那组。

过后不久就和另一个体力不错的女队员赶超前面的朋友。

在一路上遇到了两个香港男生，因为彼此速度相仿，互相超越，就这样交了朋友。
这次登山认识很多人，尤其是到了分叉口，和另一个登山路段交接后。

有独自来登山的香港女强人，真的很强，还没三十就已经是副总裁。

在亭子避雨时，遇到一群同事，都是男的，趁机想泡我的女队友。

还有一对很能开玩笑的中年夫妇，当然，还有很多很多。。。

就这样走走停停，一共用了八小时才上到休息站。

这段路没我想象中难，只是后半段很斜，加上温度越来越低，让我有点低温症的反应。

到这休息站时天气开始转好，可以看到山顶，已经接近日落时分，很是漂亮。

在食堂等吃的当儿，也等队友抵达，我们比其他队友早了一些。

吃了晚餐，还有一群速度比较慢的队友还没到，开始有点担心了。

因为已经要七点了，天色渐暗，累了的队友已经回去休息，只有我和另一个队友在食堂等待。

就在食堂欣赏漂亮的日落，但等待的心情不是很好受的。

幸好大家都安全到达，匆匆用餐后就回去休息，因为明早两点就要出发。

第一次

第一次选马航
第一次乘坐Aerospatiale/Alenia ATR72
第一次去沙巴
第一次到阿庇
第一次睡机场
第一次被蚊子围攻
第一次在机场呆了十二个钟

不是每一个第一次都是快乐的
不快乐的反而令人印象深刻。

美里=按摩院之城？

很久很久的路程

从古晋到美里，只是砂州的其中一个省到另一个省，但车程大概是八百公里，等于是玻璃市到柔佛了。而且这次坐巴士已经打破我个人纪录，足足十六个钟，很够力的经验。

实际行程并不需要那么长时间，因为中途停了很多次，还有发生了个小意外。在MUKAH路口休息的时候， 一个乘客没上巴士，过后巴士被逼倒回去载他。在巴士倒退进入小路时巴士车轮卡在烂泥中，在经过努力还是没办法之下，只好向路边的大卡车和罗里求助。在很不容易之下从艺辆大罗里借来了缆绳，由另一个较小的罗里帮忙拖离困境。

在一路中，巴士一共停了至少六次（有可能更多，但我睡觉没发觉），其中在诗巫逗留了两个小时还有无数次的让乘客半路下车(包括我),加上小意外就白白浪费了三四个小时，可能就是这样的巴士服务，才造成砂州的人民，宁愿花多一些钱，选择搭飞机。要知道砂拉越机场的数量比半岛还多，虽然规模有大有小。

离开是另一个开始

明天就要离开学校，没有舍不得，但感触很多。
三年，离开家，漂洋过海来到这里，陌生但很快就融入这里的生活。
学业上依然得过且过，也没打算再发展下去。
书读了很多，吸收得很少。
认识了很多人，朋友只有一些。
脑袋多了一些，体重却少了一些。
进入这个小社会，变得更冷漠了，对人事物的冷漠。
以后踏入大社会，可能会更严重。
虽然在这里已经三年，但似乎没有东西可以让我想念。
不要再见了，UNIMAS。